经过规模化验证的成果
从 Tesla 最高产量平台到机器人初创企业，这套方法论屡试不爽。
Tesla — 年度节省超 $5000万
个平台
Model S、3、X、Y、Cybertruck、Cybercab
年产车辆
年度节省金额
快于行业标准
Cybertruck 与 Cybercab
热管理系统成本削减
将核心冷却液架构从21个零件精简至10个，同时扩展了系统范围和功能。
Model 3 与 Y
冷却系统成本削减
设计了一款流量效率提升 40%、成本降低 1/3 的接头，每年节省超 $500万。
Model S 与 X
系统成本削减
- 首创「光滑管路」工艺方案
- 参与研发 Tesla 专利申请中的双接头技术
- 冷却液管路领域的技术专家
- 制定了公司级设计规范与测试标准
- 指导新员工，将团队从2人发展到6人
Lionsbot — 从概念到量产
为其最新自主清洁机器人重新设计了底盘、悬挂、水泵和电机子系统。目标：在紧迫的时间表内以更低成本优化量产方案。
"Ethan 在今年将我们的底盘和机器人系统从概念推进到量产的过程中发挥了不可或缺的作用。他迅速融入我们的新加坡团队，快速掌握了系统架构，并凭借其在 Tesla 的经验成为团队中不可缺少的核心成员。"
重新设计悬挂系统，在成本与可靠性之间取得平衡
采用激光切割焊接件和防腐涂层进行底盘装配
整合子系统安装结构，同时降低模具成本
DFM 评审及生产线防错机制实施
FEA 仿真及定制防腐/振动测试基础设施
衬套和减震器的供应商切换