经过规模化验证的成果
从 Tesla 最高产量平台到机器人初创企业，这套方法论屡试不爽。
Tesla — 年度节省超 $5000万
五年，六个同步推进的车型项目。如今每辆量产特斯拉都承载着这段工程实践。
个平台
Model S、3、X、Y、Cybertruck、Cybercab
年产车辆
年度节省金额
快于传统汽车 — 特斯拉项目节奏
Cybertruck 与 Cybercab
热管理系统成本削减
将核心冷却液架构从21个零件精简至10个，同时扩展了系统范围和功能。
Model 3 与 Y
冷却系统成本削减
设计了一款流量效率提升 40%、成本降低 1/3 的接头，每年节省超 $500万。
Model S 与 X
系统成本削减
Lionsbot — 从概念到量产
为其最新自主清洁机器人重新设计了底盘、悬挂、水泵和电机子系统。目标：在紧迫的时间表内以更低成本优化量产方案。
Lionsbot R-Series
产品发布时公开图片
2026 年发布以装配为先的底盘设计
底盘及安装点设计从第一天起就以符合人体工程学、可重复安装为目标。直接在装配线上实施防错夹具，从源头消除装配误差。
Lionsbot R-Series
产品发布时公开图片
2026 年发布仿真驱动的效率优化
通过有限元分析在安全裕度允许的范围内精准减少材料用量，最大限度降低重量和成本。搭建定制防腐及振动测试基础设施，验证成本优化设计。
Lionsbot R-Series
产品发布时公开图片
2026 年发布成功量产发布
从空白页面到量产车间，全程一贯制投入。制造成本从设计之初就融入每一个决策，而非在发布时才亡羊补牢。